新成品油定价机制有望破壳
摘要：在近期国际油价看跌、新成国内通胀形势趋缓的品油破壳内外部环境下，出台新的机制吃完海鲜手臂肌肉酸痛成品油定价机制将赶上国际油价下跌的“列车”。 【华夏网综合报道】近期国际油价持续震荡下行，有望市场对国内成品油价格下调的新成预期强烈。发改委副主任彭森近期亦明确表示，品油破壳新机制出台时机应是机制国际油价趋稳或有所回调之时。目前看来，有望这一条件已经具备。新成
业内人士认为,品油破壳考虑到国际油价未来仍可能继续下探，国内成品油批零价格也将走低，机制在当前国内通胀形势趋缓的有望情况下，推出新的新成吃完海鲜手臂肌肉酸痛成品油定价机制时机成熟，预计新机制近期有望破壳而出。品油破壳
据卓创资讯统计，机制从3月20日上调油价至今，三地移动变化率已持续下降近2%。如果近期国际油价走势保持这一趋势，预计到5月10日，三地变化率将跌破-4%，国内成品油价格下调窗口将开启。
就国内而言，近期部分地区成品油批发价持续走低，各地加油站零售价格开始下调，各种打折优惠措施层出不穷。一方面，这是由于终端需求减弱。国家统计局公布的数据显示，一季度GDP增长8.1%，经济增速持续回落。另一方面，今年两次上调油价后，国内贸易商囤油较多，目前市场已呈现供大于求、有价无市的局面。随着国际油价走弱，贸易商看空未来油价，市场观望情绪严重。因此，近期国内成品油批零价格有望下调。
就国际而言，近期国际油价重拾升势的可能性不大，更可能的是持续震荡甚至进一步下探。国际货币基金组织近日发布的《世界经济展望》预计今明两年国际油价将进一步下滑。
综合考量上述因素，近期国内成品油价格和国际油价下行的可能性更大。在这种情况下，国内成品油价格推涨CPI的因素将削弱。
业内人士分析，新的成品油定价机制可能将调价周期缩短至10天，可能参考WTI油价，不排除取消4%涨跌幅限制这一硬性规定。新机制的核心是，国内油价与国际油价的联动将更为紧密，调价将更为频繁，幅度将更为震荡多变。
在近期国际油价看跌、国内通胀形势趋缓的内外部环境下，出台新的成品油定价机制将赶上国际油价下跌的“列车”。